Piloto Comercial de Avión Modular
Ø monomotor
Ø Obtención de la licencia CPL(A)
Ø multimotor
Ø Obtención de la licencia CPL(A)
Ø Obtención de la habilitación de clase multimotor
MEP(SPA)
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El objetivo del curso modular CPL(A) es entrenar pilotos para el nivel de pericia necesario para obtener la licencia de CPL(A), excluyendo entrenamiento para habilitación de instrumentos y cualquier otra especialización, excepto la habilitación de clase multimotor terrestre de pistón de un solo piloto MEP(SPA), en el caso de optar por su realización en avión multimotor.
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OBJETIVO
Obtención de la licencia de Piloto Comercial de Helicópteros CPL(H) y habilitación para el vuelo nocturno VN
Opcionalmente, habilitación multimotor MEP(SPA)
CONTENIDO
TEORÍA
Legislación Aérea
Conocimiento General de Aeronaves
Performance y Planificación de Vuelo
Factores Humanos
Meteorología
Navegación
Procedimientos Operacionales
Principios de Vuelo
Comunicaciones VFR
Exámenes Teóricos de la D.G.A.C.
*Curso puente
010 Legislación aérea y procedimientos ATC
021 Célula y sistemas
022 Instrumentos (Avión)
031 Peso y centrado (Avión)
033 Planificación y Control del Vuelo (Avión)
033 Performance (Avión)
071 Procedimientos operacionales (Avión)
Exámenes Teóricos de la D.G.A.C.
*Exentos los titulares de ATPL(A)
SIMULADOR
DM (5 horas)
*Exentos los titulares de IR(A) válida
VUELO
Monomotor
DM en KATANA DA20 (15 horas)
DM en Bonanza (5 horas)
Multimotor
DM en KATANA DA20 (14 horas)
DM en PIPER PA34 (6 horas)
*Aspirantes con habilitación IR(A) válida, se les reducirá en 5 horas el vuelo en KATANA DA20
En todos los casos
DM en Bonanza (5 horas) Nocturno
*Exentos aspirantes con habilitación para Vuelo Nocturno VN
*Exentos aspirantes con habilitación IR(A) válida
Prueba Pericial D.G.A.C.
Monomotor
en Bonanza (2 horas)
Multimotor
en Bonanza (2 horas)
NORMATIVA APLICABLE
JAR-FCL 1
REQUISITOS DE ENTRADA
18 años
Reconocimiento médico Clase I válido
2 Fotografías
D.N.I. / Pasaporte (en vigor)
Licencia PPL(A) válida
150 horas de vuelo como piloto
200 horas de vuelo para la expedición de la licencia
(que incluyan 70 horas como piloto al mando PIC para la obtención de la habilitación multimotores MEP(SPA))
DURACIÓN
10-80 semanas
TEORÍA
200 horas
*100 horas de curso puente los titulares de ATPL(H)
*Exentos los titulares de ATPL(A)
SIMULADOR
5 horas
*Exentos los titulares de IR(A) válida
VUELO
Monomotor y Multimotor
25 horas
*20 horas con habilitación IR(A) válida
AVIONES
Diamond KATANA DA20
Bonanza
*PIPER PA34 para habilitación MEP(SPA)
PRECIO CONTADO
Sin habilitación IR(A)
CPL(A) monomotor
5.200 €
(Con ATPL(A) teórico aprobado)
4.000 €
CPL(A) multimotor
6.600 €
(Con ATPL(A) teórico aprobado)
5.500 €
Con habilitación IR(A)
CPL(A) monomotor
3.400 €
(Con ATPL(A) teórico aprobado)
2.600 €
CPL(A) multimotor
4.650 €
(Con ATPL(A) teórico aprobado)
3.900 €
*Consulte formas de pago
