Apéndice 1 al JAR-FCL 2.005 Requisitos mínimos para la emisión de una licencia/autorización JAR-FCL basada en una licencia/autorización nacional emitida en un Estado miembro de las JAA

 

(Ver JAR-FCL 2.005(b)(3))

 

1. Licencias de pilotos

 

Una licencia de piloto emitida por un Estado miembro de las JAA de acuerdo con las reglamentaciones nacionales de tal Estado, puede ser sustituida por una licencia JAR-FCL sujeta a condiciones, cuando sea aplicable. Para sustituir tales licencias el titular:

 

(a)  cumplirá, como verificación de competencia, los requisitos de revalidación de la habilitación de tipo o vuelo instrumental (IR, cuando sea aplicable) establecidos en el JAR-FCL 2.245(b)(1), relativos a las atribuciones de la licencia de que es titular;

 

(b) (i) para ATPL(H) y CPL(H) demostrará a satisfacción de la Autoridad que ha adquirido  conocimientos de las partes correspondientes del JAR/OPS 3 y JAR-FCL;

 

(ii) Solo para PPL (H) demostrará a satisfacción de la Autoridad que ha adquirido los conocimientos de las partes adecuadas de los requisitos de las JAA.

 

(c) demostrará conocimiento del inglés de acuerdo con el JAR-FCL 2.200, si es titular de atribuciones IR.

 

(d) cumplirá los requisitos de experiencia y cualquier otro de los establecidos en las tablas siguientes:

 

 

Licencia nacional

 

Experiencia total  de horas de vuelo

 

Otros requisitos de las JAA

 

Licencia JAR-FCL que sustituye y condiciones

(si es aplicable)

 

Remoción de condiciones

 

 

 

(1)

 

(2)

 

(3)

 

(4)

 

(5)

 

ATPL(H) con IR(H) válida

 

>1000 como PIC en helicópteros multipiloto

 

ninguna

 

ATPL(H)

 

No aplicable

 

(a)

 

ATPL(H)

sin atribuciones IR(H)

 

>1000 como PIC en helicópteros multipiloto

 

ninguna

 

ATPL(H) restringido a atribuciones VFR

 

Obtener un IR(H) de acuerdo con la Subparte E del JAR-FCL 2

 

(b)

 

ATPL(H)

con IR (H) válida

 

>1000 en helicópteros multipiloto

 

ninguna

 

ATPL(H) con habilitación de tipo restringida a copiloto

 

Demostrar habilidad para actuar como PIC de acuerdo con  apéndice 1 del JAR-FCL 2.240 y 2.295 par. 9 al 15

 

(c)

 

ATPL(H) sin atribuciones IR(H)

 

>1000 en helicópteros multipiloto

 

ninguna

 

ATPL restringida a atribuciones VFR y Habilitación de tipo restringida a copiloto

 

(i) Obtener un IR(H) de acuerdo con la Subparte E del JAR-FCL 2

(ii) demostrar habilidad para actuar como PIC de acuerdo con  apéndice 1 del JAR-FCL 2.240 y 2.295 par. 9 al 15

 

(d)

 

ATPL(H)

con IR(H) válido

 

> 500 en helicópteros multipiloto

 

demostrar a la Autoridad  conocimiento de performance y planificación  de vuelo de acuerdo con AMC FCL 2.470(a)

 

como 4(c)

 

como 5(c)

 

(e)

 

ATPL(H) con atribuciones IR(H)

 

>500 en helicópteros multipiloto

 

como en (3)(e)

 

como en (4)(d)

 

como (5)(d)

 

(f)

 

CPL/IR(H) con el examen de teoría ATPL de OACI superado en el Estado JAA emisor de la licencia

 

>500 en helicópteros multipiloto

 

(i) demostrar a la Autoridad  conocimiento de performance y planificación  de vuelo;

(ii) cumplir los demás requisitos de JAR-FCL 2.250(a)

 

 

CPL/IR con acreditación de la teoría ATPL del JAR-FCL

 

No aplicable

 

(g)

 

 

 

Licencia nacional

 

Experiencia total  de horas de vuelo

 

Otros requisitos de las JAA

 

Licencia JAR-FCL que sustituye y condiciones

(si es aplicable)

 

Remoción de condiciones

 

 

 

(1)

 

(2)

 

(3)

 

(4)

 

(5)

 

CPL/IR(H)

>500 en helicópteros multipiloto

(i) superará un examen de conocimientos teóricos JAR-FCL ATPL(H) en el Estado miembro de las JAA que emite la licencia (*)

(ii) cumplirá los demás requisitos del JAR-FCL 2.250(a)

CPL/IR(H) con acreditación de la teoría ATPL(H)

No aplicable

(h)

 

CPL/IR(H)

 

>500 como PIC en helicópteros monopiloto

 

ninguna

 

CPL/IR con habilitaciones de tipo restringidas a helicópteros de un solo piloto

 

 

 

Obteniendo habilitación de tipo para helicópteros multipiloto de acuerdo con JAR-FCL 2.240

 

(i)

 

CPL(H)

 

>500 como PIC en helicópteros para un solo piloto

 

ninguna

 

CPL, con habilitaciones de tipo restringidas a helicópteros de un solo piloto

 

 

(j)

 

CPL(H)

 

<500 como PIC en helicópteros para un solo piloto

 

Calificación de vuelo nocturno si es aplicable, Demostrar a la Autoridad conocimientos de performance y planificación de vuelo de acuerdo con el apéndice 1 al JAR-FCL 2.470

 

como en (4)(j)

 

(k)

 

PPL/IR(H)

 

>=75 de acuerdo con IFR

 

calificación de vuelo nocturno si las atribuciones de vuelo nocturno no están incluidas en la habilitación instrumental

 

PPL/IR(H) (la IR restringida a PPL)

demostrar a la autoridad conocimientos de performance y planificación de vuelo de acuerdo con AMC FCL 2.470(c)

 

(l)

 

PPL(H)

 

>=75 en helicópteros

 

demostrar el uso de ayudas a la radionavegación

 

PPL(H)

 

 

 

(m)

 

 

(*)  A los titulares de una CPL que ya disponen de habilitación de tipo para helicópteros multipiloto no se les requiere haber pasado un examen de conocimientos teóricos para ATPL mientras continúe operando el mismo tipo de helicóptero, pero no tendrá acreditados los conocimientos ATPL para la licencia JAR-FCL. Si necesitase otra habilitación de tipo para un helicóptero multipiloto diferente, deberá superar un examen de conocimientos ATPL según JAR-FCL (H) en el Estado miembro de las JAA emisor de la licencia.

 

2. Habilitación de instructor

 

 

 

Habilitación, autorización o atribuciones nacionales

 

             Experiencia

 

            Otros requisitos JAA

 

Substitución por habilitación JAA

 

                  (1)

 

                    (2)

 

                           (3)

 

                   (4)

 

FI(H)/IRI(H)/TRI(H)

 

de acuerdo con JAR-FCL 2 (helicóptero) para la habilitación de que se trate

 

demostrar conocimiento de las partes relativas del JAR-FCL 2 (helicóptero) y JAR/OPS

 

FI(H)/IRI(H)/TRI(H)

 

 

3. Autorización de SFI

 

Una autorización de SFI emitida por un Estado de acuerdo con la reglamentación nacional de tal Estado puede ser substituida por una autorización JAR-FCL siempre y cuando el titular cumpla los requisitos de experiencia y cualquier otro que se establece en la tabla siguiente:


 

 

   Autorización nacional

 

              Experiencia

 

           Otros requisitos JAA

 

Transformación en la autorización JAA

 

(1)

 

(2)

 

(3)

 

(4)

 

SFI(H)

 

>1000 hrs como piloto  MPH

 

(i) Ser o haber sido titular de una licencia de piloto profesional  emitida por un Estado JAA o una licencia profesional no JAR-FCL aceptable por la Autoridad.

(ii) haber completado un curso de simulador de vuelo  den una habilitación de tipo, incluido el MCC.

 

SFI(H)

 

SFI(H)

 

3 años de experiencia reciente como SFI aceptable para la Autoridad

 

Haber realizado el curso de simulador aplicable a una habilitación de tipo incluido el MCC

 

SFI(H)

 

 

Esta autorización tendrá una duración máxima de 3 años.

Las nuevas autorizaciones estarán sujetas al cumplimiento de los requisitos del JAR-FCL 2.415.